Yamaha KODIAK 700
Kodiak 700 органично сочетает в себе мощность и производительность благодаря двигателю объемом 686 куб. см и при этом остается максимально комфортным.
Kodiak 700 EPS оснащен мощным двигателем объемом 686 куб. см с высоким крутящим моментом и жидкостным охлождением. Благодаря 4-клапаному цилиндру, новому электронному дросселю, электронным блоком управления и другими обновлениями значительно снижается расход топлива, повышается скорость и улучшаются характеристики двигателя.
Оснащенна режимами High, Low, Reverse, Neutral и Park, ведущая в отрасли автоматическая трансмиссия Ultramatic® от Yamaha является одной из самых надежных и эффективных систем автоматической бесступенчатой трансмиссии в мире. Редукторы, ориентированные на производительность, обеспечивают отличную тяговую мощность на низких скоростях, а торможение полноприводным двигателем обеспечивает дополнительную уверенность и контроль на различных поверхностях.
Компактные независимые рычаги подвески Kodiak 700 EPS и удлиненные амортизаторы KYB обеспечивают высокий уровень комфорта в сочетании с хорошей маневренностью и могут работать в самых экстремальных условиях. Для длительного и надежного торможения Kodiak 700 EPS оснащен передними дисковыми тормозами и герметичным задним тормозным механизмом.
Kodiak 700 оснащен механическим рычагом, установленным на руле, для быстрого и эффективного переключения между 2WD и 4WD, что позволяет выбрать правильный вариант в соответствии с условиями местности.
Надежные передние и задние стойки Kodiak 700 обеспечивают грузоподъемность 140 кг и буксировочную мощность 600 кг, что делает его надежным помощником на ферме, производстве или в лесу. А стандартная европейская передняя лебедка WARN ProVantage 2500 делает этот утилитарный квадроцикл идеальным компактным помощником.
Kodiak 700 имеет простой LCD дисплей с индикаторами низкого уровня топлива, системой предупреждения неустойчивой работы двигателя, предупреждения о температуре охлаждающей жидкости, индикаторами реверса, нейтральной передачи и парковки.
| Главная передача | Ремень |
|---|---|
| Трансмиссия | Автоматическая клиноременная CVT |
| Двигатель | 1-цилиндровый 4-тактный двигатель (SOHC) |
| Объем двигателя (см.куб.) | 686 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 299 |
| Привод | На 2 колеса |
| Тип гусеницы | Block Pattern |
| Задний багажник, кг | 90 |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система запуска | Электростартер |
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Количество цилиндров | 1 |
| Высота, см | 124 |
|---|---|
| Длина, см | 207 |
| Ширина, см | 118 |
| Колесная база, см | 125 |
| Объем топливного бака, л | 18 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 275 |
| Передний багажник, кг | 50 |
| Высота сиденья | 860 |
| Тип | Квадроциклы |
| Объем масляного бака, л | 2.6 |
| Ход передней подвески (мм) | 180 |
|---|---|
| Ход задней подвески (мм) | 230 |
| Передняя шина | Maxxis MU19 AT25x8-12 |
| Задняя шина | Maxxis MU19 AT25x10-12 |
| Передний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
| Задний тормоз | Многодисковый в масляной ванне |
| Тип рамы | Алюминиевая |
| Система задней подвески | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Система передней подвески | Независимая на двух поперечных качающихся рычагах |