Yamaha YZF-R125
R125 – это легкий мотоцикл Yamaha в классе Supersport с лучшими среди конкурентов техническими характеристиками и предназначенными для гонок двигателем и шасси. Новый дизайн и цветовая гамма Icon Blue подчеркивают принадлежность этой модели к семейству R.
5-дюймовая цветная TFT-панель в стиле R1 дает четкую информацию. Выберите режим Street или Track в соответствии с условиями езды. Вы можете легко настроить индикатор переключения передач и диапазон оборотов с ходом 200 об/мин под свой стиль езды и индивидуальные предпочтения.
При езде на мотоцикле R125 легко оставаться на связи, подключив свой смартфон к TFT-панели через Bluetooth®. Скачав бесплатное приложение Yamaha MyRide на свой смартфон, вы сможете видеть уведомления о входящих звонках и сообщениях в верхней части панели.
Система контроля тягового усилия R125 обеспечивает высокую управляемость при резком ускорении. А также есть система сцепления Assist&Slipper для контролируемого замедления. Кроме того, модель R125 оборудована системой быстрого переключения передач для плавного включения повышенной передачи.
Как и все модели Yamaha серии R, R125 оснащен самой современной подвеской. 41-миллиметровая вилка KYB перевернутого типа обеспечивает идеальный баланс поглощения ударов и стабильность управления. Система задней подвески обеспечивает надежное сцепление с дорогой и высокий уровень комфорта во время езды.
Тормозная система мотоцикла R125 чрезвычайно эффективна благодаря переднему диску диаметром 292 мм с плавающим креплением и заднему диску диаметром 220 мм. Сверхсовременный 2-поршневой суппорт с радиальным креплением и легкие передние и задние диски обеспечивают мощное и плавное торможение. Эта высокотехнологичная тормозная система гарантирует невероятно точное управление.
Все у модели R125 создано для того, чтобы дарить незабываемые впечатления от езды на мотоцикле класса Supersport. Спортивный обтекатель, вдохновлявшийся мотоциклами MotoGP Yamaha, оборудован высококачественным креплением руля типа R1, а клипоны оснащены переключателями в стиле R1.
Мощная светодиодная фара находится в центре передней части мотоцикла в стиле M1 MotoGP®. Вместе со светодиодными огнями в стиле R7, обтекатель четко указывает на принадлежность к серии R.
Дизайн R125 вдохновлялся мотоциклами Yamaha, которые побеждали в гонке. Аэродинамический обтекатель придает этой легкой модели класса Supersport потрясающий спортивный вид. Агрессивная передняя часть серии R имеет форму буквы М, как у мотоцикла M1 MotoGP®.
Модель R125 оснащена широкой задней шиной 140/70-17 Michelin Pilot Street, которая обеспечивает невероятную стойкость и уверенность при прохождении поворотов. Эта шина, выполненная в стиле Supersport, удачно совмещает надежное сцепление с долговечностью. Ширина шины подчеркивает спортивный дизайн мотоцикла, типичный для серии R.
Производя 11 кВт (15 л. с.) при 9000 об/мин, 4-тактный двигатель R125 объемом 125 куб. см с большим крутящим моментом имеет большие впускные и выпускные клапаны и компактную сгорающую камеру для резкого ускорения. Система VVA оптимизирует фазы газораспределения и повышает производительность для обеспечения высокого крутящего момента и мощной реакции во всем диапазоне оборотов.
Конструкция рамы Deltabox была разработана компанией Yamaha для гонки и характерна для Supersport серии R. Сочетание низкого веса с высокой прочностью обеспечивает маневренность и стабильность управления. А также передняя и задняя подвески премиум-класса и короткий алюминиевый маятник делают лучшее в своем классе шасси для суперспорта с легким управлением.
Кроме обтекателя в стиле M1 MotoGP®, модель R125 оснащена двухместным сиденьем для водителя и пассажира. Благодаря эргономичному положению руля, удобной посадке и алюминиевым задним подножкам модель R125 обеспечивает комфортную езду.
| Главная передача | Цепь |
|---|---|
| Трансмиссия | Постоянного зацепления |
| Количество ступеней | 6 |
| Двигатель | 1-циліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, типу SOHC, 4 клапана на циліндр |
| Объем двигателя (см.куб.) | 125 |
| Мощность двигателя (л.с) | 15 к.с. (11,0 кВт) @ 10 000 |
| Расход топлива, л/100 км | 2,1 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 144 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 11,5 Нм (1,16 кг-м) при 8000 об / хв |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система запуска | Электростартер |
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Количество цилиндров | 1 |
| Высота, см | 114 |
|---|---|
| Длина, см | 199 |
| Ширина, см | 71.5 |
| Колесная база, см | 132.5 |
| Объем топливного бака, л | 11 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 160 |
| Высота сиденья | 820 |
| Тип | Мотоциклы |
| Объем масляного бака, л | 1.15 |
| Ход передней подвески (мм) | 130 |
|---|---|
| Ход задней подвески (мм) | 110 |
| Передняя шина | 100/80-17 M/C |
| Задняя шина | 140/70-17 M/C |
| Передний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Тип рамы | Стальная |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка перевернутого типа |