Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT
TRACER 7 GT Y-AMT пропонує найкращий досвід спортивних турів з двигуном CP2 — чи то довга дорога додому після роботи, чи то подорож через пів континенту. Завдяки ексклюзивному оснащенню версії GT — жорстким боковим кофрам, високому вітровому склу, підігріву ручок і захопливому 690-кубовому двигуну — TRACER 7 GT Y-AMT повністю готовий до подорожей.
Система У-АМТ відкриває новий підхід до керування - динамічніший та захопливіший, з неперевершеним комфортом і практичністю. Модель TRACER 7 GT може бути оснащена Y-АМТ, щоб ви змогли відчути цей новий вимір. Керуйте так, як зручно саме вам: вручну легким дотиком пальця до перемикача, або довірте все автоматичній трансмісії. Чи вирушаєте ви у щоденні динамічні поїздки, долаєте складні маршрути чи подорожуєте на далекі відстані
система Y-АМТ відкриває новий вимір задоволення від дороги життя.
TRACER 7 GT Y-AMT оснащений круїз-контролем, що дає змогу розслабитися під час довгих подорожей і дістатися до звивистих доріг відпочилим, готовим відчути захопливий крутний момент двигуна СР2. Круїз- контроль активується з третьої передачі при швидкості понад 40 км/ год і може регулюватися з кроком 1 або 10 км/год залежно від дорожніх умов.
TRACER 7 GT Y-AMT поєднує в собі динамічний стиль із компактною функціональною конструкцією, яка створює враження руху вперед навіть під час зупинки. Нові світлодіодні фари та яскраві габаритні ліхтарі з анімацією затухання підкреслюють футуристичну передню частину СТ, а новий регульований вітровий щиток, вищий на 90 мм, забезпечує покращений захист від вітру для додаткового комфорту під час спортивних поїздок.
5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей TRACER 7 GT Y-AMT має кілька тем і підключення до смартфона через безкоштовну програму MyRide, тож Ви можете слухати музику, а також переглядати сповіщення про дзвінки та повідомлення. Повна карта й покрокова навігація доступні через безкоштовний додаток Garmin StreetCross, усіма ними можна керувати за допомогою нового ергономічного комутаційного пристрою.
Серцем TRACER 7 GT Y-AMT є характерний двигун СР2 об'ємом 690 куб. см зі здвоєними паралельними циліндрами. Відомі завдяки плавній і потужній передачі крутного моменту, останні оновлення EU5+ підвищують тягову потужність і створюють ще більш захоплюючу нотку вихлопу. Нове зчеплення A&S (Assist and Slipper) згладжує надмірне гальмування двигуном під час спортивної їзди для кращого контролю та відчуття.
| Трансмісія | Автомат |
|---|---|
| Двигун | DOHC |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 689 |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 214 |
| Система запуску | Електростартер |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Висота, см | 142,5–148 |
|---|---|
| Довжина, см | 213,5 |
| Ширина, см | 87,5 |
| Об'єм паливного бака, л | 18 |
| Тип | Мотоцикли |
| Об’єм масляного бака, л | 3 |
| Передня шина | 120/70 ZR 17 M/C (58 Вт) |
|---|---|
| Задня шина | 180/55 R 17 M/C (73W) |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
| Задні гальма | Гідравлічний однодисковий |
| Тип рами | Ромбовидна |
| Система задньої підвіски | Маятникова |
| Система передньої підвіски | Телескопічна вилка перевернутого типу |