Yamaha MT-07
Останній MT-07 має найвищі характеристики, включаючи радіально встановлені передні гальмівні супорти, 41-мм перевернуту вилку та легкі колеса SpinForged. Це сприяє підвищенню маневреності мотоцикла, а інноваційна технологія акустичного підсилення оптимізує шум впуску й видає знамените ричання CP2 для вражаючої та захоплюючої їзди.
Компактний новий вигляд ідеально втілює природу MT-07 із оновленою та більш владною позицією їзди та виразною ідентичністю завдяки мінімалістичній світлодіодній фарі. Завдяки ідеальній гармонії технологій і стилю модель MT-07 не містить нічого зайвого, а лише те, що насправді створює незабутнє враження від їзди. І як наслідок цей мотоцикл може похизуватися спритністю й потужністю, демонструючи стиль темної сторони Японії абсолютно нового рівня.
MT-07 отримав новий лаконічний вигляд із характерним «обличчям» завдяки мінімалістичній світлодіодній фарі в стилі темної сторони Японії. Завдяки ідеальній гармонії технологій і стилю модель MT-07 не містить нічого зайвого, а лише те, що насправді покращує враження від їзди. Результатом є мотоцикл, який з’єднаний зі своїм водієм, як єдине ціле.
Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (YCC-T) уособлює нове покоління електронних допоміжних засобів і сприяє лінійнішій подачі потужності для створення міцнішого зв’язку між водієм і мотоциклом. Yamaha Ride Control (YRC) дозволяє вибирати між двома картами дросельної заслінки та контролем тяги, що перемикається, з можливістю налаштування режиму YRC відповідно до ваших уподобань.
Сприяючи інтуїтивному зв’язку між водієм і машиною, MT-07 оснащено системою підсилення звуку, яка використовує індукційний рев мотоцикла, посилюючи й спрямовуючи його до водія, щоб збільшити відчуття захвату, яке створює знаменитий крутний момент MT.
Нова 41-міліметрова «перевернута» вилка забезпечує високі рівні контролю та інтуїтивно зрозумілий рівень зв’язку з передньою шиною, водночас надаючи MT-07 сучасний вигляд. Надзвичайно чутлива вилка поєднується із заднім амортизатором пов’язаного типу, який регулюється для попереднього навантаження та зворотного ходу, щоб кожного разу забезпечувати спортивну їзду.
Колеса виготовлені за запатентованою технологією SpinForged від Yamaha, що сприяє створенню легшого та маневреного MT-07. Це дозволяє робити тонший і легший литок без шкоди для міцності. Шини Dunlop Sportmax Q5A, спеціально обрані як оригінальне обладнання для MT-07, відомі своєю легкою керованістю та універсальними характеристиками.
5-дюймовий TFT-дисплей MT-07 підтримує кілька тем і можливість підключення смартфона через безкоштовний додаток MyRide, тож тепер ви можете слухати музику, а також переглядати сповіщення про вхідні виклики й повідомлення на приладовій панелі. Повна карта та покрокова навігація також доступні через безкоштовний додаток Garmin StreetCross, усіма ними можна керувати за допомогою нового комутаційного пристрою.
Перлина в короні MT-07 – неймовірний двигун зі здвоєними паралельними циліндрами, розроблений із застосуванням технології хрестоподібного колінчастого вала Yamaha. Завжди відомий своєю привабливою реакцією та лінійною подачею крутного моменту, внутрішні оновлення до останнього MT-07 надають йому ще більш доступну продуктивність, покращений крутний момент, яскравий звуковий супровід і вишукане перемикання передач, особливо з Y-AMT.
Ергономіка останнього MT-07, яка відома тим, що створює міцне відчуття єдності між водієм і машиною, є спортивнішою, ніж будь-коли. Широке конічне алюмінієве кермо тепер розташовано нижче й ближче до водія, а трикутник посадки водія MT-07 забезпечує більшу маневреність і підходить для всіх водіїв завдяки висоті сидіння 805 мм.
Забезпечуючи новий рівень гальмівної потужності, MT-07 четвертого покоління оснащено великими подвійними дисками, які утримуються радіально встановленими 4-поршневими гальмівними супортами. Конструкція забезпечує потужне й стабільне гальмування завдяки підвищеній жорсткості, яка сприяє рівномірному розподілу сил під час різкого екстреного гальмування.
Нові інтегровані блоки перемикачів на кермі дають змогу керувати ширшим набором функцій MT-07, зокрема підключенням смартфона, навігацією та режимами їзди, а також перемикатися між пунктами меню. Нові покажчики повороту, які тепер автоматично вимикаються, оснащено функцією «триразового блимання» для зміни смуги руху. Також нова функція сигналу аварійної зупинки автоматично визначає екстрене гальмування та вмикає аварійні сигнали, щоб автоматично сповістити інших учасників дорожнього руху.
| Головна передача | Ланцюг |
|---|---|
| Трансмісія | Постійного зачеплення |
| Кількість швидкостей | 6 |
| Двигун | 2-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, DOHC |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 689 |
| Потужність двигуна (к.с.) | 73,4 к. с. при 8750 об/хв |
| Витрати пального, л/100 км | 4.2 |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 184 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 67,0 Н·м при 6500 об/хв |
| Система змащування | Мокрый картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Висота, см | 110 |
|---|---|
| Довжина, см | 208 |
| Ширина, см | 78 |
| Колiсна база, см | 140 |
| Об'єм паливного бака, л | 14 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 140 |
| Висота сидіння | 80 |
| Тип | Мотоцикли |
| Хід передньої підвіски (мм) | 130 |
|---|---|
| Хід задньої підвіски (мм) | 130 |
| Передня шина | 120/70 ZR 17M |
| Задня шина | 180/55 ZR 17M |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
| Задні гальма | Гідравлічний однодисковий |
| Тип рами | Діагональна |
| Система задньої підвіски | Маятникова |
| Система передньої підвіски | Телескопічна вилка |