Yamaha MT-07
Последний MT-07 имеет самые высокие характеристики, включая радиально установленные передние тормозные суппорты, 41-мм перевернутую вилку и легкие колеса SpinForged. Это способствует повышению маневренности мотоцикла, а инновационная технология акустического усиления оптимизирует шум впуска и выдает знаменитое рычание CP2 для впечатляющей и захватывающей езды.
Компактный новый вид идеально воплощает природу MT-07 с обновленной и более властной позицией езды и выразительной идентичностью благодаря минималистичной светодиодной фаре. Благодаря идеальной гармонии технологий и стиля модель MT-07 не содержит ничего лишнего, а только то, что на самом деле создает незабываемое впечатление от езды. И как следствие этот мотоцикл может похвастаться ловкостью и мощностью, демонстрируя стиль темной стороны Японии совершенно нового уровня.
MT-07 получил новый лаконичный вид с характерным «лицом» благодаря минималистичной светодиодной фаре в стиле темной стороны Японии. Благодаря идеальной гармонии технологий и стиля модель MT-07 не содержит ничего лишнего, а только то, что на самом деле улучшает впечатление от езды. Результатом является мотоцикл, который соединен со своим водителем, как единое целое.
Дроссельная заслонка Yamaha с электронным управлением (YCC-T) олицетворяет новое поколение электронных вспомогательных средств и способствует более линейной подаче мощности для создания более прочной связи между водителем и мотоциклом. Yamaha Ride Control (YRC) позволяет выбирать между двумя картами дроссельной заслонки и переключаемым контролем тяги, с возможностью настройки режима YRC в соответствии с вашими предпочтениями.
Способствуя интуитивной связи между водителем и машиной, MT-07 оснащен системой усиления звука, которая использует индукционный рев мотоцикла, усиливая и направляя его к водителю, чтобы увеличить ощущение захвата, которое создает знаменитый крутящий момент MT.
Новая 41-миллиметровая «перевернутая» вилка обеспечивает высокие уровни контроля и интуитивно понятный уровень связи с передней шиной, одновременно придавая MT-07 современный вид. Чрезвычайно чувствительная вилка сочетается с задним амортизатором связанного типа, который регулируется для предварительной нагрузки и обратного хода, чтобы каждый раз обеспечивать спортивную езду.
Колеса изготовлены по запатентованной технологии SpinForged от Yamaha, что способствует созданию более легкого и маневренного MT-07. Это позволяет делать более тонкий и легкий литок без ущерба для прочности. Шины Dunlop Sportmax Q5A, специально выбранные в качестве оригинального оборудования для MT-07, известны своей легкой управляемостью и универсальными характеристиками.
5-дюймовый TFT-дисплей MT-07 поддерживает несколько тем и возможность подключения смартфона через бесплатное приложение MyRide, так что теперь вы можете слушать музыку, а также просматривать уведомления о входящих вызовах и сообщения на приборной панели. Полная карта и пошаговая навигация также доступны через бесплатное приложение Garmin StreetCross, всеми ими можно управлять с помощью нового коммутационного устройства.
Жемчужина в короне MT-07 - невероятный двигатель со сдвоенными параллельными цилиндрами, разработанный с применением технологии крестообразного коленчатого вала Yamaha. Всегда известный своей привлекательной реакцией и линейной подачей крутящего момента, внутренние обновления до последнего MT-07 предоставляют ему еще более доступную производительность, улучшенный крутящий момент, яркое звуковое сопровождение и изысканное переключение передач, особенно с Y-AMT.
Эргономика последнего MT-07, которая известна тем, что создаёт прочное ощущение единства между водителем и машиной, является более спортивной, чем когда-либо. Широкий конический алюминиевый руль теперь расположен ниже и ближе к водителю, а треугольник посадки водителя MT-07 обеспечивает большую маневренность и подходит для всех водителей благодаря высоте сиденья 805 мм.
Обеспечивая новый уровень тормозной мощности, MT-07 четвертого поколения оснащена большими двойными дисками, которые удерживаются радиально установленными 4-поршневыми тормозными суппортами. Конструкция обеспечивает мощное и стабильное торможение благодаря повышенной жесткости, которая способствует равномерному распределению сил при резком экстренном торможении.
Новые интегрированные блоки переключателей на руле позволяют управлять более широким набором функций MT-07, включая подключение смартфона, навигацию и режимы езды, а также переключаться между пунктами меню. Новые указатели поворота, которые теперь автоматически отключаются, оснащены функцией «трехкратного мигания» для смены полосы движения. Также новая функция сигнала аварийной остановки автоматически определяет экстренное торможение и включает аварийные сигналы, чтобы автоматически оповестить других участников дорожного движения.
| Главная передача | Цепь |
|---|---|
| Трансмиссия | Постоянного зацепления |
| Количество ступеней | 6 |
| Двигатель | 2-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, DOHC |
| Объем двигателя (см.куб.) | 689 |
| Мощность двигателя (л.с) | 73,4 к. с. при 8750 об/хв |
| Расход топлива, л/100 км | 4.2 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 184 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 67,0 Н·м при 6500 об/хв |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система запуска | Электростартер |
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Количество цилиндров | 2 |
| Высота, см | 110 |
|---|---|
| Длина, см | 208 |
| Ширина, см | 78 |
| Колесная база, см | 140 |
| Объем топливного бака, л | 14 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 140 |
| Высота сиденья | 80 |
| Тип | Мотоциклы |
| Ход передней подвески (мм) | 130 |
|---|---|
| Ход задней подвески (мм) | 130 |
| Передняя шина | 120/70 ZR 17M |
| Задняя шина | 180/55 ZR 17M |
| Передний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Тип рамы | Диагональная |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка |